|
Post by castelo on Mar 16, 2007 12:15:58 GMT 7
aku nak port polish enjin kancil 660 ,tapi aku takutla sebab ada member bagi tau port polish tak bagui boleh merosakan enjin.. tul ke tu,.. ada cara laen ke utk up gred kan enjin 660 sendet
|
|
|
Post by magic on Mar 16, 2007 13:45:18 GMT 7
apa yg bleh rosak kalau port & polish?.. aku pun nak tau gak. member kau bgtau ape?
|
|
|
Post by ^BowLing^ on Mar 16, 2007 14:16:25 GMT 7
ye ker ader effect...member aku 2 3 orang port and polish...okay jer keter dier...maybe kawan ko tak nak kete ko laju dari dier kot...hehehe...Just jokkin
|
|
|
Post by pocketrocket on Mar 16, 2007 15:49:01 GMT 7
So far kwn2 aku pnp enjin depa xde la major problem apa2...tp kalu betui2 gila kuasa ( dan modal yg mencukupi ), konbet je enjin tu masuk enjin lain..
|
|
|
Post by dcruz on Mar 17, 2007 1:00:03 GMT 7
nak up gred, tuker je engine 660, masuk 660 turbo, dari L2 atau L2s
nak register engine pun senang, kalau nasib baik tak yah inspect, tukar je no engine kat gran. so far tak ada masalah.
|
|
|
Post by castelo on Mar 17, 2007 17:19:28 GMT 7
apa yg bleh rosak kalau port & polish?.. aku pun nak tau gak. member kau bgtau ape?
member aku tu cakap...bukan aku cakapla..... enjin tu ada jerr yg rosak dan bermasaalah........ ntahlah pla apa yg rosak....... itu jerr yg dia cakap.......
|
|
|
Post by castelo on Mar 20, 2007 9:41:49 GMT 7
boleh ke gear box kancil 660 pasang enjin l2..........
|
|
|
Post by Revv on Mar 20, 2007 9:59:07 GMT 7
boleh ke gear box kancil 660 pasang enjin l2.......... boleh aja... apa salahnya... tapi kalau mau drive lagi cun, apa salahnya pasang gearbox L2. hehe.. nak lebih info, try tanya budak2 MIMET nie haaa... cuba tanya diaorg bapa banyak budak compact kat sana pakai engine L2. luar standard gaban.. just convert engine L2 je. lain semua tak usik. studentnya cara nak kasi keta laju, camtu la tak... tukar engine sudah... lain2 tu tunggu la dulu... hehehe.. ;D
|
|
|
Post by whitez on Mar 20, 2007 13:05:23 GMT 7
port n polish nak bg engine ko lagi berjiwa muda... aku pon pki 660 gak tapi xpenah pon pnp..just service myk itam jew... itupon bleh cucuk evo.... tapi evo tue tgh parking laaa..hehehe..wakakakaa..(klaka x) tapi nak engine ko lg berjiwa muda dan kuat.. seperti rakan2 radical kite ckp.. engine L2 pilihan yg bijak...L5 DON'T...
kazikate..
|
|
|
Post by castelo on Mar 21, 2007 19:20:37 GMT 7
oh...mcm tu, boleh pasang ekk...... kalu mcm tu next month aku pasang enjin l2..............
|
|
|
Post by castelo on Mar 21, 2007 19:32:01 GMT 7
tapi mahal lah enjin l2 kat cni....( tawau sabah)
|
|
|
Post by eros660T on Mar 21, 2007 21:59:16 GMT 7
pnp?....mmg bagus utk enjin kereta anda....jgn percaya cakap member ko tuh...aku rasa dia taknak ko tilggalkan dia kt highway kot.... ;D
|
|
|
Post by Revv on Mar 22, 2007 0:58:57 GMT 7
yups.. tapi kena betul2 cari kedai yg mmg pro buat pnp nie laa.. takut kedai tu buat pnp ala kadar je.. kan result dia pun ala kadar gaks... good luck.. kalo dah pnp, kasi tau sama kitaorg.. nak gaks tau result dia camne.. =)
|
|
|
Post by castelo on Mar 22, 2007 10:04:11 GMT 7
oky nanti aku cuba servey lu...... kalu dpt .aku try kalu ok bagi bagi info
|
|
|
Post by crossedchopsticks on Mar 22, 2007 11:25:46 GMT 7
sebenarnya mcm ni geng ;D kalu korang port n polish memang sedikit sebanyak akan mengganggu kestabilan enjin ori korang ituh tetapi memang tidak dinafikan HP akan ditingkatkan apabila telah pnp tetapi peningkatan ituh hanyalah sikit shj k. apa yg penting selepas pnp adalah TUNING enjin mestilah dilaksanakan secara serius oleh Pomen2 berkenaan terutamanya mereka yg menggunakan EFI system. nasihat saya, jika hendah pnp, silalah laksanakan sekali proses REBORE utk menaiktarafkan cc enjin anda. bg kancil, piston bersaiz 1000cc adalah yg terbaik
|
|