|
Post by pocketrocket on Mar 17, 2007 15:39:54 GMT 7
smart betui moderno hitam tu.. asip, tu semua gambar geng ACFK zon KL ka ?
|
|
|
Post by Akµmi on Mar 17, 2007 17:45:14 GMT 7
aah.. zon perwira.. gombak hulu kelang... n others.... ade lg update for compact akan datang nantikan nya..hahaha
|
|
|
Post by Akµmi on Mar 18, 2007 23:49:34 GMT 7
also this closeup pic generasi cuore turbo
|
|
|
Post by Revv on Mar 20, 2007 10:01:49 GMT 7
pergh!!! ramainya tukang racun... mmg sure aku akan terkena ngn racun racun nie.. nie yang tak sabar nak ayat mak aku yg tercinta kasi kuar sebiji L512.. hehe.. makin comel la aku kan bila bawa mira nanti... hilang gaya romeo aku... ahaks.. ;D
|
|
|
Post by HaMUraBeaST on Mar 20, 2007 11:36:58 GMT 7
also this closeup pic generasi cuore turbo Tr mr aLI86 from KELanTan
|
|
|
Post by whitez on Mar 20, 2007 12:49:31 GMT 7
lips mcm nie la aku nak cr sbenanyer tapi mahal arr... lastly amek custom jew... itupon xpuas dgn hasil kerje nyer.. kazikate..
|
|
|
Post by HaMUraBeaST on Mar 20, 2007 13:05:43 GMT 7
lips mcm nie la aku nak cr sbenanyer tapi mahal arr... lastly amek custom jew... itupon xpuas dgn hasil kerje nyer.. kazikate.. aLaLALa.. Cian Dia..tp yg ko PAkai Tuh Pon ok APew...
|
|
|
Post by pocketrocket on Mar 20, 2007 15:44:21 GMT 7
Kat dlm ACFK banyak org juai lips J-mode ni rasanya..penah jgk aku tengok 2,3 posting..seller smua belah2 KL
|
|
|
Post by whitez on Mar 22, 2007 17:16:45 GMT 7
owh kat acfk ader ek...tapi dlm acfk nak msk forum mcm ssh jew..xreti aku.. yg aku pakai nie...myampah!!
kazikate..
|
|
|
Post by Revv on Mar 22, 2007 22:15:19 GMT 7
haha... relax zad.. kasi langgar lubang sket lagi.. kasi sodok sama itu rumput.. dah kena rodok nanti, baru ada point nak tukar.. tak gitu.. hehe..
pocketrocket.. nak tanya ko sket la... memandangkan ko seorg je yg dah pakai engine L2s nie kan, berapa top speed keta ko leh pegi eh? boost dia sampai berapa? minyak ok tak? kalo selalu la kan, part apa yg slalu rosak kat engine tu?
|
|
|
Post by pocketrocket on Mar 22, 2007 23:32:35 GMT 7
ni berdasarkan keta aku la kan : 1) top speed - aku penah try tu bleh pi dkt2 150km/hla jgk, tp gegar bagai nak gila. 2) Boost - keta aku 0.7 ( xberapa accurate psl boostmeter made in taiwan jer ! ) 3) Minyak - hehe..part ni paling best.kalu belasah laju2 Rm10 bleh pi dlm 90km, kalu bwk biasa relax2 mkn angin Rm 10 bleh pi dekat2 105km( mengikut harga minyak terkini ) 4) Part yg selalu rosak - So far keta aku alhamdulillah syukuur xpenah major breakdown lagi. Overheat penah skali sebab masa baru konbet enjin, aku terlupa tukar t-join yg ada termostat tu.kalu enjin Mira t-join tu buat dari plastik/silikon je, xtahan panas..lepas aku tukaq yg besi punya, xpenah overheat dah. Lagi aku ganti semua hos air dgn yg baru, waterpump dan benda2 basic yg lain.turbocharger pon rajin2 la servis. Tp semua ni depend on cemana hang jaga enjin hang la..kalu selalu bwk mcm org gila, pastu pantang org potong semua hang nak potong balik, alamatnya kena tukar enjin selalu la..jgn jadi cam kwn aku, lepas 2 hari konbet masuk wokshop balik blok dah retak sebab saja2 race dgn VTEC SOHC..ukur baju di badan sendiri la ! mira turbo xsama dgn lori scania turbo bwk kontena tu..kena phm konsep tuu
|
|
|
Post by dcruz on Mar 23, 2007 0:08:26 GMT 7
t-join tu tu pun w/shop tukar pakai besi punye..
join original made by plastic, boleh crack bile2... kalau overheat check t-join tu sekali...chck kalau ada bocor kat situ selalu masa service, w/shop recomended tukar sekali
|
|
|
Post by Revv on Mar 23, 2007 7:49:07 GMT 7
ni berdasarkan keta aku la kan : 1) top speed - aku penah try tu bleh pi dkt2 150km/hla jgk, tp gegar bagai nak gila. 2) Boost - keta aku 0.7 ( xberapa accurate psl boostmeter made in taiwan jer ! ) 3) Minyak - hehe..part ni paling best.kalu belasah laju2 Rm10 bleh pi dlm 90km, kalu bwk biasa relax2 mkn angin Rm 10 bleh pi dekat2 105km( mengikut harga minyak terkini ) 4) Part yg selalu rosak - So far keta aku alhamdulillah syukuur xpenah major breakdown lagi. Overheat penah skali sebab masa baru konbet enjin, aku terlupa tukar t-join yg ada termostat tu.kalu enjin Mira t-join tu buat dari plastik/silikon je, xtahan panas..lepas aku tukaq yg besi punya, xpenah overheat dah. Lagi aku ganti semua hos air dgn yg baru, waterpump dan benda2 basic yg lain.turbocharger pon rajin2 la servis. Tp semua ni depend on cemana hang jaga enjin hang la..kalu selalu bwk mcm org gila, pastu pantang org potong semua hang nak potong balik, alamatnya kena tukar enjin selalu la..jgn jadi cam kwn aku, lepas 2 hari konbet masuk wokshop balik blok dah retak sebab saja2 race dgn VTEC SOHC..ukur baju di badan sendiri la ! mira turbo xsama dgn lori scania turbo bwk kontena tu..kena phm konsep tuu wah... good info.. thx bro.. at least bertambah sket knowledge bout engine k-car nie.. neway pocketrocket, kalo ko la kan, engine L2S 3cylinder and L5 4cylinder, mana lagi better? mana la tau kan kot kot iswara aku nie "transform" jadi mira ke satu hari nanti, ada gaks sket idea engine mana leh disumbatkan.. ;D
|
|
|
Post by pocketrocket on Mar 23, 2007 16:10:03 GMT 7
Kalu dari segi kos, L2s lg murah dr L5..lagi brg2 L2s bnyk yg bleh share dgn kancil..for example waterpump.Keta kwn aku ( L5 ) kena tunggu seminggu nak tukaq waterpump. spare part dia xbnyk cam L2s. Tp aku rasa kat area Kl sana maybe bnyk sb ramai yg dah pakai L5.
kalu dari segi handling L5 la sedap lg dr L2s..enjin dia baru dari L2s..L5 pakai timing chain & enjin dia lg senyap dr L2s..ada sesetengah L5 yg 4WD..
Kalu dari segi performance, aku rasa L5 lg power..tp xbleh ckp jgk sb dulu aku penah jumpa L2s yg lg power dr L5.. So skrg hang pikir la dulu man..banyakkan survey & tanya org2 yg dah pakai. lain org lain dia punya cerita
|
|
|
Post by eros660T on Mar 26, 2007 22:08:16 GMT 7
klu nk servis turbo kat tmpt servis perodua blh ke?.... ataupun kene pegi kat specialist?
|
|